鉄道文化むら，「むら」だけひらがななんですね．

阿武土(ABT)式レールです．ピニオンギアとラックレールの先端部分はかみ合わせしやすいように歯が小さくなっています．　　今回発見！枕木が鉄でした！　　昔は木，現在はコンクリートが主流，瀬戸物も実験されたことがあると　ものの本で読んだことがあります．鉄は意表をつかれました▼

そのレールを走っていたのは，武骨な電気機関車ED42．車内は機械だらけで通路はとっても狭い．以前よりも車両の下側が見やすく，庫内も明るくなっていました．集電シューの説明がまだ設置されていなかったみたい．一つ前の写真のレールの横にある木のカバーのついたレールから電気をとるわけですが，集電シューとレールの絡みの説明が弱いかなぁ▼

 

以前の庫内はフラッシュたいてもこんなもんでした▼20060928

ナットも大きいけどそれを回すレンチもでかい．▼

展示車両内は飲食禁止なので雰囲気だけね．ビンも古いね．車内は良く掃除されています▼

うーん，走るだろうかぁ．後ろに走りそう▼

襲名披露が終わった後の一コマ，もとい，お座敷列車での一コマ．欄間もあるのね▼

 

 

こんにちは。だいすけです。
今日は天気があまり良くなかったのですが、引き続き安中調査に行って来ました。

和宮本陣跡では公民館の館長さんから当時の板鼻宿のことや参勤交代の様子など詳しくお話を伺うことができました。

長伝寺では龍や鳳凰などの素晴らしい彫刻を見ることができました。これらの彫刻はあの日光東照宮の建設に携わった彫刻師さんが掘ったもので県内随一の彫刻だそうです！

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お昼は板鼻館でタルタルソースカツ丼を食べました。またリピートしたくなるくらいの美味しさでした！

 

午後は鉄道文化村でアプト式レールの歴史を学んだり、当時のメガネ橋の建設の様子を見ることができました。この施設はデゴイチなどに乗ることができたり、機関車トーマスの遊具などもあるので大人も子供も楽しめる施設だと感じました。